Тур, который хочу описать, называется “Берег Чёрного моря и Батуми”. Наш маршрут начинается и заканчивается в точке столицы Турции – Анкара. Продолжительность его четыре дня вместе с вылетом в Трабзон и из Трабзона.

Хотя на дворе самый сезон пляжного отдыха на побережье Чёрного моря, но в этом туре не предусмотрен купальный выход и позагарать здесь если и получится, то только в горах.

Аналогичные виды треков есть и на больших комфортных автобусах, выезжающих из Анкары, Измира, Стамбула, что значительно увеличивает нагрузку и продолжительность поездки.

Мы долетели на самолёте до Трабзона, пешком перешли туда и обратно турецко-грузинскую границу в Батуми. Устали невероятно. Поездка была очень насыщенной и требовала больших сил и неплохой физической подготовки.

Так как данный тур больше похож на детоксовую программу перезагрузки организма, детям в таких поездках скучно. Здесь нет детских и вообще каких либо развлечений и игр. Нет исторических музеев и мест, которые бы вызывали интерес любознательных детей.

Программа больше напоминала паломнический путь к осознанию себя и вызывала чувство бессилия человека перед природой. Детей школьного возраста в нашей группе было трое. Они в основном зависали в смартфонах во время поездки, а во время прогулки кроме природы без какой либо интересной информационной составляющей по флоре и фауне края им познавать было нечего. Есть небольшой бонус попасть в цивилизацию – это Батуми : покататься на колесе обозрения, сходить в цивильное кафе, понаблюдать движение статуи Нино и Али (полный цикл движения 10 минут).

Плюсы данного маршрута. Мы увидели место паломничества христиан всего мира – монастырь Панагея Сумела.  Подьем не очень трудный, но так как было жарко, восхождение не было лёгким. Но оно того стоило.

Мы увидели девственную природу красивого и сурового края. Наш маршрут составил несколько десятков километров к вершинам гор, долин, озёр в расщелинах скал по длинному побережью Чёрного моря. Иногда, это был реальный экстрим по местным дорогам, где постоянно происходят обвалы и наводнения. Деревья улетают по высоким полозьям гор вместе с землёй и корнями, сметая на ходу всё на свете. Половина сделанных рукой человека дорог расколоты на пополам и по краю оборванной дороги – один резкий или неверный поворот – и можно запросто улететь в небытие.

Так как в устье рек и на горных виражах постоянно идут восстановительные работы, даже на высоте в 2500 метров над уровнем моря встречаются, втиснутые в скалы, строительные машины. Стараются убрать огромные валуны и завалы – последствия стихии природного климата данного района.

Лучше не ехать в горы своими силами, самостоятельно. Безопаснее и менее затратно присоединиться к турам, которые организуют местные туристические компании. Так как они знают местность, ожидаемые погодные воздействия и их водители лучше владеют навыками вождения по отвесным скалам.

Однозначно, это очень красивые места, воздух как нектар и хочется его пить. Здесь хорошо провести несколько дней, занимаясь медитацией, для очищения организма от физической и мозга от информационной токсикации. В моем понимании, с плохим интернетом (но он всё же есть, только медленный) можно отстраниться от мира и забыть на некорое время о социальных сетях и остановить на время гонку журнальных картинок блогерного бега.

Минусы. Тур требует определённой физической подготовки и осторожности в выборе еды и воды на различных точках трека.

Если ожидается элитный сервис, забудьте. Отели и бунгало будут тянуть максимум на троечку. Всегда будет чего-то не хватать, и просто в номере может не работать розетка, фен, будут сломаны краны, не будет питьевой воды в достатке, может оказаться грязное постельное белье, подраные полотенца, ну и прочие “прелести” понимания местного сервиса – цена /качество. Но компесировались эти недостатки видами из окон каждого отеля, бунгало, где мы останавливались. Они просто потрясающие.

Детей лучше брать группами и по возможности организовать им навыки хождения по пересеченной местности, устраивать игровые мероприятия и познавательные экскурсии по познанию окружающего мира.

Берег Чёрного моря, безусловно, заслуживает большего внимания, так как здесь удивительная природа, деревья такие высокие и густые, что не видно ни конца кроны, ни основания, где начинается их ствол. Это суровый край. Это не то, чтобы отсутствие электричества, воды, интернета  или возможности доступа к благам цивилизации. Здесь мало солнечных дней в году, постоянные осадки и холодное, туманное лето, в связи с чем, местность и люди подвержены грусти и даже, можно сказать, депрессии. Каждый день это как битва за выживание в сложных погодных условиях. Человек пытается победить природу: строит дороги и отели, пытается провести воду и канализацию, но он бессилен перед её жёстким характером. Она ведёт себя строптиво, но иногда благосклонно принимает нас, и, видимо, только поэтому мы можем наблюдать эту тысячалетнюю красоту и невообзимое разнообразие мира.

Надо учитывать сезон для посещения данных мест. Сели, обвалы, снежные заносы здесь бывают чаще, чем благосклонные дни.

Из минуса. Так как в туре стараются максимально загрузить программу и как можно больше мест показать, иногда режим войти /выйти из транспорта зашкаливает все разумные пределы и каждая очередная долина или озеро – все “как на одно лицо”. И нет возможности увеличить время своего отпуска, то получается, много что увидел, проскакал “галопом”. А хотелось бы где-то остановиться на пару дней и побыть в тишине и без движения. Очень хотелось бы зависнуть в бунгало в долине Ayder на несколько дней, к примеру. Чтобы утром выйти на пешеходную прогулку, зарядиться атмосферой и покоем. Получилась бы настоящая перезагрузка.

Так как местность славится чаем и другой сельскохозяйственной продукцией, туры возят на чайные плантации и по обьектам сбора и изготовления чая, мёда, сыров. Туры по Черному морю это ещё и гурманные туры.

Красоты чайных плантаций желательно увидеть рано утром, как и организовал наш гид Bahadır Hız. Он заставил нас ни свет, ни заря выйти из отеля. Благодаря его предусмотрительности, мы наслаждались тишиной, красотой раннего утра на вершине Çeçeva. Позднее сюда стекаются тучи автобусов и минибусов, которые с трудом могут разъехаться на крохотный стоянке. На площадках фотографироваться появились огромные очереди туристов, в кафе стало шумно, а на улице началась жара. Автобусы и минибусы закрыли узкие удочки, что, соответственно, снижает привлекательность местности.

Интересно, что умерших хозяев плантации хоронят прямо на месте их владения. Тут и там таблички могил.

На Батуми выделяется полдня – послеобеденное время. В жаркий период времени в Батуми течёт активная ночная жизнь. Кафе, рестораны, магазины в центре работают до позднего часа.

Это довольно европейский город. Даже в некоторый момент нет-нет, да и мелькнет мысль, что ты оказался на улицах Венеции или Рима. Батуми всего лишь подделка, реплика европейского стиля, это курортный город и здесь все на расслабоне. Никакой истории, никаких интересных архитектурных решений.

Интересный опыт – перейти границу пешком. Вышли из автобуса в точке T.C.Kemalpaşa /Artvin. Уйти на несколько часов в другую страну и вернуться – интересное по своей новизне ощущение. По времени переход границы – занимает где- то час (если есть очередь). Длина таможенного коридора примерно 600 метров.

Девочка из нашей группы сказала матери :”Мама, телефон уже можно снять с режима “самолет”? Возле кабинки таможенного служащего случается сбой матрицы и ты не понимаешь, что вышел из автобуса, а не из самолёта.

Места, которые посетили в Трабзоне довольно хорошо сохранился Собор Святой Софии – работает как мечеть, очень красивый дом Ататюрка, и парк с видом на море, прекрасный монастырь Сумела, в Ризе посещали чайную плантацию Чечева, торговый дом ножей, долину Айдер, озера Караголь, Узунголь, долину и вершину Хусер, куда специально приезжают, чтобы танцевать народный танец Хорон(высота 2500 м.), водопад Паловит, долину Фыртына, чайную фабрику, торговый дом сыра, проезжали крепость Зиль, откуда открывается шикарный вид.

При перепечатке указывать автора @taggta Для использования в коммерческих целях в СМИ, туристических сайтах и блогах обращаться по электронной почте taggta@taggta.com